(no subject)
Jul. 21st, 2015 11:04 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
catstail
В субботу очередная китайская автоводительница въехала мне в задний бампер, когда я заправляла машину на заправочной станции. И за что они меня так не любят?
Самого момента удара я не видела, только почувствовала и заметила, что дама на своем новеньком вездеходе пытается смыться. Тут уж я выхватила фотоаппарат, который всегда при мне (и с хорошим зумом), и сфотографировала ее задний номер, кровожадно радуясь, как я сейчас позвоню в полицию про типичный “hit and run”. Но не вышло – беглянка остановилась, вышла и заныла, что это у нее в первый раз. А дальше обычная песня: она не дает документы, я хватаюсь за мобильник звонить в полицию, она звонит мужу и требует, чтобы я с ним объяснялась, минут через такой 10 беседы объявляет, что не понимает по-английски... Оригинальным был только ее первый вопрос, если ли у меня еще кто-то в машине. Я ее «успокоила», что у меня полная машина свидетелей. Документы я у нее в конце концов вытребовала и сфотографировала, дальше пререкаться с ней не стала, просто села в машину и уехала.
Обычно в таких случаях, когда никто не пострадал и повреждения небольшие, участники инцидента договариваются между собой об оплате ремонта, чтобы не светиться лишний раз в полиции и не повышать виновному страховку. По крайней мере, я бы будучи виноватой, так и поступила. Но предыдущий опыт общения с китайскими дамами показал, что верить им нельзя, отказываться будут до последнего, потом угрожать, потом страховка начнет делить вину пополам и т.д. Я на этих водительниц вообще зла, потому что только в этот раз я ее поймала. А предыдущие такие же, поцарапав мне дверь или бампер, благополучно смывались с парковки около магазина.
Короче, в понедельник я поехала в Collision Center докладывать о мелкой аварии. Правила страховки постоянно меняются в сторону ужесточения, я за ними уследить не успеваю, но полицейские законы мне казались незыблемыми. Щас! Пришла, доложила, показала свои права, офицер проверил по компьютеру, что я не в розыске и рекорд чистый, осмотрел машину. Спросил, есть ли у меня данные другого водителя обхявил, что случай «not reportable». Правда, не отказался записать свою фамилию и личный номер. По прежнему опыту – несколько лет назад – я хорошо помню, что я описывала ситуацию, рисовала схему, прикладывала копии докуметов и данных второго участника аварии, после фотографирования на повреждение наклеивали специальную наклейку и проч. В этом случае мне было сказано обращаться в страховую компанию.
Обратились, страховка указала свой гараж – единственный - для оценки ремонта. А дальше «все страньше и страньше». То выяснилось, что у них нет письменного указания от с траховой компании (позвонила туда, прислали по емейлу и часа не прошло), дальше сфотографировали машину со всех сторон и изнутри (зачем, мне не понятно, но спорить не стала), потом обхявили, что оценить ущерб и стоимость ремонта на месте не могут – надо разобрать на части, вдруг есть внутренние повреждения (это от царапины и мелких трещин на пластиковом бампере), а для этого должен приехать лично владелец машины (машина записана на сына). На этом месте переговоры перешли в телефонную фазу – беседовал сын, находящийся на отдыхе вне Торонто. Он объявил, что ремонтировать в этом гараже не планирует и просит дать оценку ущерба по внешним признакам и послать отчет в страховую компанию (мне они дать отказались).
Опять-таки, в прошлый раз все было значительно проще: страховка дала список гаражей на выбор, я поехала, оценку сделали в одном, документ выдали на руки, ремонтировали в другом. И никаких проблем не возникало.
А беду эту я накликала сама. Несколько дней назад обсуждали с сыном, какие работы надо бы сделать с машиной до зимы (до холодов и тонн соли на дорогах). Сын считал, что надо и бамперы покрасить, а я легкомысленно заявила, что красить смысла нет, так как очередной «ас дорог» не позже, чем через неделю поцарапает на парковке у ближайшего магазина. А свежепокрашенный бампер мне будет еще жальче, чем уже поцарапанный. Лучше подождать, пока уж совсем не разобьют. Дождалась!
Не зря говорится: «бойтесь своих желаний, они могут исполниться».
Самого момента удара я не видела, только почувствовала и заметила, что дама на своем новеньком вездеходе пытается смыться. Тут уж я выхватила фотоаппарат, который всегда при мне (и с хорошим зумом), и сфотографировала ее задний номер, кровожадно радуясь, как я сейчас позвоню в полицию про типичный “hit and run”. Но не вышло – беглянка остановилась, вышла и заныла, что это у нее в первый раз. А дальше обычная песня: она не дает документы, я хватаюсь за мобильник звонить в полицию, она звонит мужу и требует, чтобы я с ним объяснялась, минут через такой 10 беседы объявляет, что не понимает по-английски... Оригинальным был только ее первый вопрос, если ли у меня еще кто-то в машине. Я ее «успокоила», что у меня полная машина свидетелей. Документы я у нее в конце концов вытребовала и сфотографировала, дальше пререкаться с ней не стала, просто села в машину и уехала.
Обычно в таких случаях, когда никто не пострадал и повреждения небольшие, участники инцидента договариваются между собой об оплате ремонта, чтобы не светиться лишний раз в полиции и не повышать виновному страховку. По крайней мере, я бы будучи виноватой, так и поступила. Но предыдущий опыт общения с китайскими дамами показал, что верить им нельзя, отказываться будут до последнего, потом угрожать, потом страховка начнет делить вину пополам и т.д. Я на этих водительниц вообще зла, потому что только в этот раз я ее поймала. А предыдущие такие же, поцарапав мне дверь или бампер, благополучно смывались с парковки около магазина.
Короче, в понедельник я поехала в Collision Center докладывать о мелкой аварии. Правила страховки постоянно меняются в сторону ужесточения, я за ними уследить не успеваю, но полицейские законы мне казались незыблемыми. Щас! Пришла, доложила, показала свои права, офицер проверил по компьютеру, что я не в розыске и рекорд чистый, осмотрел машину. Спросил, есть ли у меня данные другого водителя обхявил, что случай «not reportable». Правда, не отказался записать свою фамилию и личный номер. По прежнему опыту – несколько лет назад – я хорошо помню, что я описывала ситуацию, рисовала схему, прикладывала копии докуметов и данных второго участника аварии, после фотографирования на повреждение наклеивали специальную наклейку и проч. В этом случае мне было сказано обращаться в страховую компанию.
Обратились, страховка указала свой гараж – единственный - для оценки ремонта. А дальше «все страньше и страньше». То выяснилось, что у них нет письменного указания от с траховой компании (позвонила туда, прислали по емейлу и часа не прошло), дальше сфотографировали машину со всех сторон и изнутри (зачем, мне не понятно, но спорить не стала), потом обхявили, что оценить ущерб и стоимость ремонта на месте не могут – надо разобрать на части, вдруг есть внутренние повреждения (это от царапины и мелких трещин на пластиковом бампере), а для этого должен приехать лично владелец машины (машина записана на сына). На этом месте переговоры перешли в телефонную фазу – беседовал сын, находящийся на отдыхе вне Торонто. Он объявил, что ремонтировать в этом гараже не планирует и просит дать оценку ущерба по внешним признакам и послать отчет в страховую компанию (мне они дать отказались).
Опять-таки, в прошлый раз все было значительно проще: страховка дала список гаражей на выбор, я поехала, оценку сделали в одном, документ выдали на руки, ремонтировали в другом. И никаких проблем не возникало.
А беду эту я накликала сама. Несколько дней назад обсуждали с сыном, какие работы надо бы сделать с машиной до зимы (до холодов и тонн соли на дорогах). Сын считал, что надо и бамперы покрасить, а я легкомысленно заявила, что красить смысла нет, так как очередной «ас дорог» не позже, чем через неделю поцарапает на парковке у ближайшего магазина. А свежепокрашенный бампер мне будет еще жальче, чем уже поцарапанный. Лучше подождать, пока уж совсем не разобьют. Дождалась!
Не зря говорится: «бойтесь своих желаний, они могут исполниться».
